NITRO RS4 3 EVO+ MUSTANG GT RTR

Mustang
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La série de voitures nitro RS4 a historiquement été conçue pour porter le modélisme auto aux mains des novices et les mener jusqu'au niveau de modéliste intermédiaire en quête de plus de sensations, de vitesse et de tenue de route.
Avec cette nouvelle version HPI a décidé d'upgrader la célèbre Nitro RS4 RTR 3 Evo vers la Nitro RTR 3Evo+.

La motorisation a donc été modifiée avec le T3.0 basé sur le G3.0 qui équipe le Firestorm 10T.
La voiture est entièrement assemblée, le moteur et la radio installés, les pneus sont collés, la carrosserie est découpée peinte et décorée, juste quelques secondes sont nécessaires pour s'amuser.
Le moteur est livré avec un double filtre à air pour encore mieux protéger votre moteur. Le résonateur est étudié pour que le T3.0 délivre encore un peu plus de puissance.
La boîte 2 vitesse installée vous assure des accélérations fulgurantes lors des sorties de virage et des pointes de vitesse ahurissantes, le tout fiabilisé par des roulements. Le chassis est un chassis en aluminium anodisé violet et les amortisseurs sont hydrauliques.
Une pléiade d'options (bras de suspension carbone, platine carbone, amortisseur alu) sont disponibles pour faire de votre voiture un exemplaire unique.

La Nitro RS4 RTR 3 Evo+ perpétue les traditions de performance, fiabilité et simplicité qui font des véhicules HPI le bonheur de leur propriétaires.

Contenu du kit :
- Chassis prémonté avec moteur T3.0 installé
- Carrosserie Mustang GT prepéinte
- Emetteur HPI TF-3
- 1 sachet de pièces plastiques et outils

NITRO RS4 3 18SS FORD GT

NITRO RS4 3 18SS FORD GT
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La Nitro 3 18SS est la version Super Sport de la voiture de tourisme Nitro 3 Evo HPI prête à rouler, très populaire. Comme elle est fournie sous forme de kit non monté, avec un gros moteur 18SS, cette voiture est ce qui se fait de mieux en matière de vitesse pour tous les pilotes de parkings qui aiment construire leurs propres voitures.

Son gros moteur Nitro Star 18SS de 3 cm3 propulse la Nitro 3 18SS à une vitesse de pointe supérieure à 81 km/h !

Pour qu’elle puisse gérer cette incroyable puissance, la transmission a été renforcée au moyen d’arbres de différentiel, de noix de cardans et de pignons résistants. Le système d’entraînement mécanique robuste assure un fonctionnement tout en douceur de la transmission, même sur les parkings qui ne sont pas complètement exempts de cailloux. La transmission 2 vitesses réglable est compatible avec une grande variété de pignons en option, qui permet de régler la pignonnerie pour obtenir encore davantage de vitesse ou en fonction des conditions de piste.

Le coffre récepteur/batterie et le casier radio amovible assurent la protection de l’électronique contre les éléments et facilitent grandement le nettoyage. La base de la voiture est un châssis aluminium 2,5 mm rigide anodisé violet qui prévient les flexions, pour une maniabilité constante et une durabilité supplémentaire. La suspension est dotée de biellettes réglables pour un réglage facile et d’amortisseurs à pression d’huile pour un amortissement tout en douceur.

La combinaison de tous ces équipements donne à la Nitro 3 18SS une bonne dose de punch au niveau du train arrière et de super performances au niveau du train supérieur, sans oublier une grande longévité qui lui permet de gérer les conditions de parking en toute facilité.

Pour un look encore plus cool, deux versions différentes de carrosseries vierges sont disponibles : l’impressionnante Ford GT ou la Lamborghini Gallardo pour une touche d’exotisme. Des autocollants vinyle très réalistes sont fournis pré-découpés pour une application facile, avec des masques de vitre très pratiques et un film protecteur. Le kit est fourni sans électronique pour que les pilotes puissent personnaliser leur voiture avec leur système radio préféré.

Si c’est la vitesse que vous recherchez, essayez la Nitro RS4 3 18SS, vous ne serez pas déçu !

NITRO RS4 3 18SS LAMB. GALLARDO

NITRO RS4 3 18SS LAMB. GALLARDO
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La Nitro 3 18SS est la version Super Sport de la voiture de tourisme Nitro 3 Evo HPI prête à rouler, très populaire. Comme elle est fournie sous forme de kit non monté, avec un gros moteur 18SS, cette voiture est ce qui se fait de mieux en matière de vitesse pour tous les pilotes de parkings qui aiment construire leurs propres voitures.

Son gros moteur Nitro Star 18SS de 3 cm3 propulse la Nitro 3 18SS à une vitesse de pointe supérieure à 81 km/h !

Pour qu’elle puisse gérer cette incroyable puissance, la transmission a été renforcée au moyen d’arbres de différentiel, de noix de cardans et de pignons résistants. Le système d’entraînement mécanique robuste assure un fonctionnement tout en douceur de la transmission, même sur les parkings qui ne sont pas complètement exempts de cailloux. La transmission 2 vitesses réglable est compatible avec une grande variété de pignons en option, qui permet de régler la pignonnerie pour obtenir encore davantage de vitesse ou en fonction des conditions de piste.

Le coffre récepteur/batterie et le casier radio amovible assurent la protection de l’électronique contre les éléments et facilitent grandement le nettoyage. La base de la voiture est un châssis aluminium 2,5 mm rigide anodisé violet qui prévient les flexions, pour une maniabilité constante et une durabilité supplémentaire. La suspension est dotée de biellettes réglables pour un réglage facile et d’amortisseurs à pression d’huile pour un amortissement tout en douceur.

La combinaison de tous ces équipements donne à la Nitro 3 18SS une bonne dose de punch au niveau du train arrière et de super performances au niveau du train supérieur, sans oublier une grande longévité qui lui permet de gérer les conditions de parking en toute facilité.

Pour un look encore plus cool, deux versions différentes de carrosseries vierges sont disponibles : l’impressionnante Ford GT ou la Lamborghini Gallardo pour une touche d’exotisme. Des autocollants vinyle très réalistes sont fournis pré-découpés pour une application facile, avec des masques de vitre très pratiques et un film protecteur. Le kit est fourni sans électronique pour que les pilotes puissent personnaliser leur voiture avec leur système radio préféré.

Si c’est la vitesse que vous recherchez, essayez la Nitro RS4 3 18SS, vous ne serez pas déçu !

NITRO RS4 3 EVO+ HONDA NSX RTR

NITRO RS4 3 EVO+ HONDA NSX RTR
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La série de voitures nitro RS4 a historiquement été conçue pour porter le modélisme auto aux mains des novices et les mener jusqu'au niveau de modéliste intermédiaire en quête de plus de sensations, de vitesse et de tenue de route.
Avec cette nouvelle version HPI a décidé d'upgrader la célèbre Nitro RS4 RTR 3 Evo vers la Nitro RTR 3Evo+.

La motorisation a donc été modifiée avec le T3.0 basé sur le G3.0 qui équipe le Firestorm 10T.
La voiture est entièrement assemblée, le moteur et la radio installés, les pneus sont collés, la carrosserie est découpée peinte et décorée, juste quelques secondes sont nécessaires pour s'amuser.
Le moteur est livré avec un double filtre à air pour encore mieux protéger votre moteur. Le résonateur est étudié pour que le T3.0 délivre encore un peu plus de puissance.
La boîte 2 vitesse installée vous assure des accélérations fulgurantes lors des sorties de virage et des pointes de vitesse ahurissantes, le tout fiabilisé par des roulements. Le chassis est un chassis en aluminium anodisé violet et les amortisseurs sont hydrauliques.
Une pléiade d'options (bras de suspension carbone, platine carbone, amortisseur alu) sont disponibles pour faire de votre voiture un exemplaire unique.

La Nitro RS4 RTR 3 Evo+ perpétue les traditions de performance, fiabilité et simplicité qui font des véhicules HPI le bonheur de leur propriétaires.

Contenu du kit :
- Chassis prémonté avec moteur T3.0 installé
- Carrosserie Honda NSX prepéinte
- Emetteur HPI TF-3
- 1 sachet de pièces plastiques et outils

NITRO RS4 3 EVO RTR IMPREZA

NITRO RS4 3 EVO RTR IMPREZA
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La voiture de tourisme prête à rouler Nitro 3 Evo HPI est le top des routières alimentées au nitro. Le modèle “Evo” est la toute dernière évolution de la Nitro RS4 HPI, l’une des premières voitures de tourisme nitro à l’échelle 1/10ème du marché.

Le moteur Nitro Star T-15, à la fois puissant et facile à démarrer et à régler, allié à la transmission 2 vitesses réglable, permet d’accélérer la Nitro 3 Evo à des vitesses de plus de 70 km/h. Le moteur Nitro Star T-15 éprouvé délivre des tonnes de puissance, une vitesse de pointe élevée et une durabilité optimale, grâce à une véritable construction ABC (chemise rigide) et un carburateur à double pointeau facile à régler pour un maximum de puissance.

Une grande tête de cailloux aide à main - tenir le moteur froid. Il peut ainsi fonctionner tout en douceur. Le système de démarrage électrique Roto Start HPI fourni permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur un bouton !

Les doubles triangles de suspension indépendants sont dotés de véritables amortisseurs de course à pression d’huile pour une plus grande maniabilité dans la rue ou même sur une piste de course.

La transmission mécanique à 4 roues motrices assure un transfert de puissance tout en douceur aux 4 roues pour une traction optimale sur toutes les surfaces.

L’utilisation de cardans empêche les cailloux de se coincer dans les courroies de transmission, surtout lors de pilotages sur des parkings, ce qui améliore la durabilité. Pour couronner le tout, chaque Nitro 3 Evo est fournie avec une carrosserie pré-peinte, finie et décorée avec des autocollants. Elle est prête dès sa sortie de la boîte. 6 versions de carrosseries différentes sont disponibles, ainsi qu’une vaste gamme de coques de carrosserie peintes et vierges en option pour personnaliser votre voiture

Pour résumer, la Nitro 3 Evo est rapide, durable, facile à régler et remplie des équipements dernier cri... alors n’hésitez plus et achetez-en une !

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NITRO RS4 3 Evo VENOM
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La voiture de tourisme prête à rouler Nitro 3 Evo HPI est le top des routières alimentées au nitro. Le modèle “Evo” est la toute dernière évolution de la Nitro RS4 HPI, l’une des premières voitures de tourisme nitro à l’échelle 1/10ème du marché.

Le moteur Nitro Star T-15, à la fois puissant et facile à démarrer et à régler, allié à la transmission 2 vitesses réglable, permet d’accélérer la Nitro 3 Evo à des vitesses de plus de 70 km/h. Le moteur Nitro Star T-15 éprouvé délivre des tonnes de puissance, une vitesse de pointe élevée et une durabilité optimale, grâce à une véritable construction ABC (chemise rigide) et un carburateur à double pointeau facile à régler pour un maximum de puissance.

Une grande tête de cailloux aide à main - tenir le moteur froid. Il peut ainsi fonctionner tout en douceur. Le système de démarrage électrique Roto Start HPI fourni permet de démarrer le moteur en appuyant simplement sur un bouton !

Les doubles triangles de suspension indépendants sont dotés de véritables amortisseurs de course à pression d’huile pour une plus grande maniabilité dans la rue ou même sur une piste de course.

La transmission mécanique à 4 roues motrices assure un transfert de puissance tout en douceur aux 4 roues pour une traction optimale sur toutes les surfaces.

L’utilisation de cardans empêche les cailloux de se coincer dans les courroies de transmission, surtout lors de pilotages sur des parkings, ce qui améliore la durabilité. Pour couronner le tout, chaque Nitro 3 Evo est fournie avec une carrosserie pré-peinte, finie et décorée avec des autocollants. Elle est prête dès sa sortie de la boîte. 6 versions de carrosseries différentes sont disponibles, ainsi qu’une vaste gamme de coques de carrosserie peintes et vierges en option pour personnaliser votre voiture

Pour résumer, la Nitro 3 Evo est rapide, durable, facile à régler et remplie des équipements dernier cri... alors n’hésitez plus et achetez-en une !


SF